‘No se callara’: estrategia de automóvil canadiense en la lucha contra el impuesto sobre Trump
El número principal de automóviles canadienses tiene un mensaje claro para otros líderes, mientras que la tasa impositiva del presidente Donald Trump aumenta la industria: «hablar».
Flavio Volpe, presidente de la Asociación de Fabricantes de Partes de Automóvil, se reunió con docenas de representantes de la industria automotriz y del gobierno el miércoles. En la presentación en la Universidad de Windsor, les pidió que compartieran sus historias al público para mostrar cómo la guerra comercial de Trump atacó tanto a Canadá como a los estadounidenses.
«Usted hace a través de una organización como nosotros o directamente a los medios de comunicación directamente con su nombre que se adjunta directamente, hable directamente sobre las cosas prohibidas en el pasado, que es la política, esto puede ser herido o (nosotros) puede tener que terminar algunas personas porque» dijo las noticias de CBC después de eso.
«Lo mejor que puede hacer para salvar el futuro de esos y sus clientes y su negocio es hablar sobre esto», agregó.
En particular, Volpe quiere que hablen sobre los números, «las matemáticas son importantes en el automóvil», dijo. «Este no es un negocio de arte. Haces cosas a un precio cada vez».
Dijo que la guerra comercial de los Estados Unidos «perjudica las matemáticas sino no solo por Windsor sino también para Dritet», así como «Illinois Indee, Anao Hee y Texas».
«Cuando el péndulo se balancea de un lado a otro en los Estados Unidos, y comienza a disminuir y la resistencia y resistencia de estas políticas comenzaron a emitir. Buscarán matemáticas para apoyar sus argumentos», dijo.
Opinión de Volpe por un día después de eso Trump visita a Michigan Y firme la orden de los ejecutivos con el objetivo de «poco alivio» a los fabricantes de automóviles de las tasas impositivas para vehículos importados y la próxima cobro de dinero.
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El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, marcó los primeros 100 días de su segundo período con una importante manifestación en Michigan, en la que los partidarios conocidos como ‘trabajadores de automóviles para Trump’ toman fotos en Canadá y expresan la aprobación de los impuestos de automóviles hechos en Canadá.
«Presidente porque se encontró con el río aquí para el rally, dijo que sabes que los fabricantes de automóviles han pedido ayuda y yo les di», dijo Volpe. «Este es el abuso que dice que no te golpearé hoy».
Volpe dijo que las tasas impositivas en varias partes que han sido efectivas 3 mayo son «moler la industria para detenerse en ambas direcciones»
«No hay alivio a menos que sean cero», dijo.
El representante industrial que participa en la presentación de Volpe está «llevado al borde: el impuesto y el automóvil de Canadá. Elogian y están de acuerdo con su mensaje sobre hablar.
«Windsor-Essex es el centro central más grande del fabricante de hongos en el mundo», Nicole Vlanich, gerente de la Asociación de Hongos Canadienses. «Onntreo tiene el mayor fabricante de moho en los cuatro de cada cinco personas y no (…) admite que o darse cuenta de que es peligroso porque tienen que hacer negocios.
«Debe comprar un molde de la intory en este momento y no algo que se pueda recoger y hacer durante la noche en todas partes», dijo.
Vlanich dice que hay «muchas conversaciones» entre sus miembros sobre el cierre.
«Recuerda que en los últimos años, ¿sabes que luchar en la colina es una cosa después de eso otra vez?» Ella dijo. «Y sabes que muchos de ellos ya no pueden aceptarlo».
Reta Youhana, gerente de empleo de E3 Works, un miembro del personal de Windsor, dijo que la mayoría de sus clientes están en la industria automotriz. «Por lo tanto, se ven muy afectados por lo que sucedió».
Ella dijo que es «muy difícil» para las agencias de empleo en toda la región. «Y lo hace muy desanimado. Es una conversación triste y difícil que tenemos».
Ella dijo que su mejor compra de vivienda del miércoles es «No se callara».
«No dejes de hablar de lo que pasó», dijo. «Claro y claro sobre tus sentimientos».
Ella dijo que todavía admira la opinión de Volpe sobre los lugares políticos y trabajando con todo el personal del bar.
«Está claro que al final del día todos necesitamos lo mejor para el automóvil, independientemente de cómo nos acercamos», dijo.
Pero tanto Yohana como Vlanich dicen que salen de la presentación del mundo.
«En cuanto a que duele, creo que nunca he visto esta industria y esta comunidad es la que son ahora», dijo Yohana.
