Slate Auto solo costará $ 20,000 en la camioneta eléctrica Berphones hecha por su EE. UU.

Jeff Besos, con un soporte automático de pizarra, es su primer EV. El Pizarra Un pequeño y boxeador es casi un camión como camión, que se venderá por $ 20,000 con 27,500 o préstamo fiscal federal de los Estados Unidos. Es uno de los EV más baratos disponibles, pero hay una trampa: ni siquiera viene con un estéreo, una pantalla táctil o opciones de pintura, y más que una máquina cruzada a una distancia de 150 millas.

Una buena analogía de Slate es una PC construida en casa, que viene con lo básico, pero luego puede ser personalizado por el número de más tarde. Al modelo de nivel de entrada (el «Pizarra vacía». El peso de la acera es de 3,500 libras y es 25 pulgadas menos que el mavernador Ford. No hay un sistema de información y entretenimiento, un soporte de teléfono universal y una potencia USB. Windows eléctrico? No diablos, es de calidad con la apertura de la manivela (aunque AC). Con una batería de 52.7 kWh, el rango se limita a solo 150 millas, aunque admite 150 kW de carga rápida.

Como sitio, puede comenzar a expandirse como un área de bricolaje con más de 100 piezas disponibles. ¿Quieres más pasajeros? Elija entre dos opciones de SUV, puede sentarse hasta cinco o ir al espacio abierto. Se ofrecen en un paquete plano y están diseñados para ser instalados por el usuario.Si desea un esquema de color que refleje mejor su personalidad, obtenga una envoltura y Tecles. Hay muchas opciones externas, como portador de llantas de repuesto, actualizaciones de parachoques traseros y delanteros, combustiones de guardabarros, tableros de carrera, kit de elevación e iluminación de rejillas de torre. En el interior, puede agregar pantallas pequeñas o grandes, altavoces y sí, un kit de ventana eléctrica. El lugar también viene «Puntos de acceso a la pizarra» También admitirá accesorios para futuros y caseros.La batería se puede ampliar a 84.3 kW al rango de objetivo de 240 millas. Con la batería estándar, la compañía dice que puede cargar un 80 por ciento en 30 minutos a 120 kW. La potencia es baja en comparación con los 201 HP y 195 libras de torque, lo que da la recolección de pizarra a 8.0 segundos y 90 millas de altura (estimada) a altas velocidades de 0-60 millas.

Cuando la mayoría de los fabricantes de vehículos intentan aumentar las características de un vehículo, la subsidiaria de los compradores de pizarra no le importa que el banco sea autónomo, pero el bricolaje experimenta la personalización. En su video, la compañía señala que todo fue tomado «Eso no es un coche» Similar «Una pantalla lujosa, luces de colores, asientos refrigerados, auto -drives, autoparking y portavasos automáticos.» Sin embargo, todavía está cumpliendo con los estándares de seguridad federales para 2027, ya que tiene características como frenado de emergencia automático y una cámara de aislamiento estándar (que se muestra en el tablero debido a la falta de pantalla táctil).

Es importante ver si hay suficiente mercado para tales compradores, pero la pizarra es definitivamente asequible. Si agrega créditos fiscales federales (Trump puede ser asesinado en cualquier momento) gracias a su modelo de ventas en vivo, similar a Tesla. Si está interesado, la reserva de vehículos de reembolso ahora está abierta por $ 50 pizarra..

Este artículo apareció originalmente https://www.engadget.com/transportation/evs/slate-auto-nveils-us-meade-barbones- electrónica-pickup-ceging-20000-12002915.html?

Enlace de origen