Un año después de la expansión de la tubería de montaña trans -Mountain, ¿por qué no está llena?
El petróleo canadiense tiene una nueva tubería de producto que ha estado acompañando. año después añoY hay una ruta bastante rápida hacia el mercado occidental y los mercados extranjeros
Pero un año en proceso, la Trans Mountain, que acaba de expandirse, no ha funcionado completamente, aunque el CEO de Crown Corporation dice que no cree que sea un problema.
La tubería ha reducido el nivel de predicciones para la cantidad de aceite que se espera que fluya a través del sistema en los próximos tres años. Tractor–
Que señala que algunas compañías son Antinatural Si desea pagar una tarifa de peaje más alta, el costo debido al costo del proyecto del globo es más alto de lo esperado. El gobierno comenzó a comprar señales Trans Mountain por $ 4.5 mil millones. Pero el desarrollo y la construcción aumentaron a 34 mil millones de dólares.
Durante ese tiempo, la compañía petrolera estaba entusiasmada con las oportunidades importantes del nuevo proyecto de exportación, al tiempo que aumentó las preocupaciones sobre los mayores costos, que tuvieron que pasar algunos hombros a través del costo de su envío.
La compañía petrolera firmó durante más de décadas en la última década para utilizar la transmisión de señales transninas para luchar contra la Corona Corporation a un alto precio. El regulador de energía de Canadá tendrá un juicio en este verano en desacuerdo.
Si la tubería se entrega demasiado costosa, la compañía petrolera puede mirar otros sistemas de tubería para exportar petróleo crudo. Sin embargo, si el costo es demasiado bajo, eso puede afectar la ganancia de Crown Corporation y miles de millones de dólares. Finalmente, el gobierno puede recolectar todo vendiendo todos los sistemas Trans Mountain.
Nuevo mercado
El CEO Mark Maki vio la producción de producción. Variar
«Es una declaración rápidamente creciente en el oeste de Canadá». Dijo Maki. «Creo que el fabricante en el pasado fue quemado por un corto plazo capturado (por) la capacidad de la tubería»
En marzo, la tubería de aceite 790,000 barriles por día. Dijo. Y cuando el suministro se arrastra por la colina, es similar a la capacidad de producción de alrededor de 2027 o 2028. La capacidad total es de 890,000 barriles por día.
Las opiniones de Maki ocurren durante el tiempo en que la producción de petróleo todavía está subiendo. Albert, nuevas estadísticas en los primeros tres meses de este año. Última producción de petróleo Información. La producción de petróleo en Alberta es de alrededor de 4,19 millones de barriles por día en marzo debido a que los datos de ATB Financial aumentaron de 4.04 millones de barriles al mismo momento del año pasado.
Algunos analistas dicen que a pesar del costo de una tubería recientemente ampliada, que envía petróleo desde Edmonton a la costa de Colombia Británica, se ha traducido como una industria económica y económica más amplia.
«Debido a la relación desafiante con los Estados Unidos, el cliente más grande de Canadá, que tiene una increíble opción opcional», dijeron los analistas de S&P Global.
Alrededor de la mitad del aceite que fluye a través de la tubería del transmisor voluntario se envía a Asia. Porcelana Junto con Corea, Japón, India y Brunei
Desde que la tubería de apertura abre la diferencia en el precio entre el petróleo crudo de EE. UU. Y el petróleo crudo, se ha reducido. $ 10 Barrel cayó de aproximadamente $ 18 a $ 20 por barril en la última década. Los fabricantes canadienses tienden a dibujar precios más baratos para su petróleo porque son cada vez más difíciles de personalizar. Pero el acceso a un mercado más diverso ha reducido el descuento de petróleo canadiense.
«Eso es muy grande», Tomb, profesor, economía de la Universidad de Karong.
Por cada dólar, la contracción. Tombe dijo que el gobierno de Alberta compensa aproximadamente $ 740 millones, lo que significa beneficios económicos indirectos para Canadá.
Y aunque muchas personas debaten si vale la pena que Ottawa compre tuberías o no. Tombe dijo que uno de los indicadores más importantes es usar dos décadas o no.
Si es así, dijo que los peajes no solo, sino que pueden cubrir el costo, sino que también pueden ayudar a pagar una gran cantidad de deuda utilizada para crearlo al principio
«El financiero como proyecto continuará siendo razonable», dijo Tombe, que dijo que cree que la tubería se usará incluso más de 2040.
Tiempo de venta?
Si el proveedor de servicios privados compró el proyecto, dijo que podían recibir deudas. Es siempre el plan de ventas del gobierno, aunque Maki dijo este año que a veces Ottawa debería considerar colgar más tiempo.
Maki dijo que cree que el proyecto necesita tiempo para desarrollarse un poco más y crear algún error.
Un grupo de grupos indígenas que muestran interés en comprar archivos Bife En la tubería diciendo que todavía espera avanzar
«Si el gobierno central recibe esto para vender esto, queremos continuar teniendo una conversación», dijo Stephen Mason, director de reconciliación. «No me rindo».
Cuando se le preguntó si la transnina podría convertirse en las armas de un gobierno. Al final, se asignó para crear un proyecto de infraestructura que no pudiera crear interés en el sector privado. Maki dijo que es posible, pero «debemos recibir ese derecho».
«Creo que hay lugares para Trans Mountain, ya sea la propiedad pública o de la compañía por las pensiones (grupo) de Canadá como propietario del sistema», dijo.
«Me gusta verlo como resultado antes de salir del edificio».
