Concluyendo lo que el Primer Ministro de Ontario, Doug Ford, llamó «el acuerdo más grande en la historia de Canadá», se espera que Honda anuncie a finales de esta semana un compromiso multimillonario para construir vehículos y repuestos eléctricos en Ontario. Una fuente del gobierno dijo a CBC News.
Una alta fuente del gobierno habló con CBC News bajo condición de confidencialidad porque no estaban autorizados a hablar públicamente. Dijo que se espera que el acuerdo involucre una nueva fábrica para fabricar baterías. Procesar materiales de cátodo activo. Estos son los componentes de las baterías utilizadas en los vehículos eléctricos y en el ensamblaje de vehículos que funcionan con baterías.
noticias Bloomberg lo informó por primera vez.
Ford no nombró a Honda. Pero se burló del acuerdo durante su discurso en la reunión anual de la Coalición de Grandes Proyectos de las Primeras Naciones el lunes.
“Esta semana llegamos a un nuevo acuerdo. Será el mayor acuerdo en la historia de Canadá», dijo a la multitud. «Estén atentos, haré un anuncio esta semana».
Hablando en la Coalición de Grandes Proyectos de las Primeras Naciones, el primer ministro de Ontario, Doug Ford, instó a la gente a «estar atentos» a las noticias sobre un nuevo acuerdo sobre automóviles eléctricos. que, según dijo, sería el doble del acuerdo ya anunciado con Volkswagen.
Ford sugirió que el acuerdo involucraría a varias fábricas. «En toda la región»
«Todos se beneficiarán», afirmó.
Una fuente del gobierno dijo El anuncio se hará el jueves en la planta de Honda en Alliston, Ontario. Los detalles de la financiación gubernamental para el proyecto pueden hacerse públicos en ese momento.
El ministro de Desarrollo Económico de Ford, Vic Fedeli, no confirmó a los periodistas que el primer ministro estaba hablando de Honda. Pero sí sugiere que un gran acuerdo automotriz está en camino. que vale aproximadamente 15 mil millones de dólares estadounidenses
“Pasamos de cero a 28 mil millones de dólares en tres años”, dijo Fedeli el lunes. Hablando del monto de inversión en autos eléctricos en la provincia.
Sugirió que el nuevo acuerdo elevaría la inversión total en vehículos eléctricos en la provincia a aproximadamente «43 mil millones de dólares… o cifras dentro y alrededor».
El presupuesto de la semana pasada, que aún no ha sido aprobado por el parlamento, proponía un crédito fiscal a la inversión en la cadena de suministro de vehículos eléctricos, que podría actuar como un edulcorante para Honda. El gobierno ofrece un crédito fiscal del 10 por ciento sobre el costo de los edificios utilizados en tres partes clave de la cadena de suministro de vehículos eléctricos: ensamblaje y producción de baterías. y producción de materiales catódicos activos.
La ministra de Finanzas, Chrystia Freeland, no proporcionó detalles cuando los periodistas le preguntaron el lunes sobre un acuerdo esperado. Pero elogió las medidas del presupuesto para atraer inversión extranjera.
“Estoy seguro de que veremos la tracción de esos créditos fiscales. Esto traerá inversiones aún más importantes a nuestro país en los próximos días, semanas y meses”, dijo durante una conferencia de prensa en Montreal.
Factores clave para atraer a los fabricantes de vehículos eléctricos
El esperado acuerdo con Honda es el último de una serie de anuncios sobre proyectos. que creó la industria de vehículos eléctricos en Canadá La mayoría de ellos se encuentran en Ontario y Quebec.
el año pasado Los gobiernos federal y provincial han anunciado varios acuerdos con los fabricantes de baterías para vehículos eléctricos Northvolt, Volkswagen y Stellatis-LGES.
Los gobiernos han defendido los subsidios a la producción de vehículos eléctricos para seguir el ritmo de las medidas contenidas en la Ley de Inflación. Se trata de un programa de 369.000 millones de dólares que ofrece subsidios e incentivos a las empresas estadounidenses que fabrican coches eléctricos.
En respuesta a dicho acuerdo El presidente de la Asociación de Fabricantes de Piezas de Automoción, Flavio Volpe, afirmó que existe un gran interés por parte de los proveedores.
«Honda no es una apuesta especulativa», dijo a CBC News.
“Casi 40 años de producción de automóviles en Canadá sin fracasos ni contratiempos. El contrato de suministro de Honda es muy viable”.
