El juez de la Corte Suprema ordenó a WestJet que dejara de decirle a los pasajeros que existen limitaciones de que pueden reclamar los gastos que ocurren por el retraso del vuelo y la cancelación.

El juez John Gibbi-Carbohidrato emitió un comando temporal en New West Minter, el viernes a. C., antes del juicio el próximo año sobre las demandas de los partidarios de los pasajeros sobre el reembolso encontrado en el sitio web de la aerolínea es una estafa.

WestJet ha cambiado las palabras para eliminar el gasto máximo para gastos de hotel y alimentos, pero el juez decidió que la orden todavía está garantizada para prohibir la aerolínea o el empleado de la compañía.

Gáborlukács es el jefe de una organización que inició el caso, según el alfabeto, llamado Air Rights Group.

«Estoy muy contento de que el tribunal estuviera de acuerdo con nuestra posición», dijo Lukács a CBC News.

‘Alimentos y bebidas en una cantidad razonable’

El grupo de Lukács demandó a WestJet el año pasado para responder a las pautas encontradas en la página web que los pasajeros fueron enviados a devolver la solicitud de pago debido a la demora del vuelo o la cancelación.

El idioma original dice: «WestJet le reembolsará hasta $ 150.00 CAD ($ 200.00 CAD para destinos no canadales)» y «El costo de hasta 45 dólares por día».

El hombre se paró afuera, mirando la cámara sonrió.
Los pasajeros aéreos, los seguidores, Gáborlukács, es el líder de las órdenes temporales con WestJet ante el caso sobre cómo la aerolínea se comunica con los pasajeros con respecto a la demora. (David Laughlin/CBC)

La aerolínea también afirma no reembolsar el costo de «El costo de Roma, teléfono móvil, entretenimiento que no recibe/practica deportes/Journey, salarios perdidos.

En los documentos del Grupo de Apoyo, los partidarios señalan la Convención de la Convención de International Tree, que controla los derechos y obligaciones de los proveedores de servicios incluidos en la Ley de Canadá.

«La reunión de Montreal no proporciona limitaciones para gastos de equipaje específicos, como $ 250 por $ 50 por $ 10 por la tarifa de Raming Ming».

«La determinación de dichas limitaciones será lo contrario del Artículo 26 de la Convención MacAR OL».

Según esas reglas, Lukács dijo que los pasajeros tienen los más altos derechos de $ 12,000 por el retraso.

Dentro de las dos semanas de la demanda, West Jet cambió el lenguaje relacionado con el pago en el sitio web.

«Los huéspedes pueden tener derecho a recibir la cantidad correcta de alimentos y bebidas y acceso a los métodos de comunicación».

«Cuando la recuperación de la cancelación del vuelo implica la estadía durante la noche, los invitados pueden ser elegibles para recibir hoteles o alojamiento en comparación dentro de la distancia apropiada del aeropuerto y el transporte entre el aeropuerto y el alojamiento».

La aerolínea afirma cambiar.

WestJet negó las acusaciones de operaciones comerciales engañadas.

En respuesta a la demanda, la compañía ha declarado que el cambio ha hecho la demanda: «La página web de pago de reembolso no tiene referencia a WestJet Way».

Señal de exhibición de vuelo
El grupo de derechos aéreos afirma que WestJet no puede decirles a los pasajeros que existe una severa limitación por la cantidad de dinero que pueden reclamar como un pago por un vuelo retrasado o cancelado. (Francis Ferland/CBC)

Al presentar los documentos del Tribunal de la Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea, el testimonio escrito de los pasajeros que afirman que $ 6,885.77 por gastos y $ 7,000 por el inconveniente después de que fue acusada de estar atrapada en Los Angers.

Pero esa mujer recibió un reembolso de $ 291.97, junto con la explicación del correo electrónico, refiriéndonos a la «forma» de WestJet.

En el argumento de la aerolínea, dijo la política de consideración cuánto dinero se reembolsará a los pasajeros.

«WestJet afirma que la evidencia no respalda las pautas o malentendidos o solicitudes de WesstJet por WestJet no puede hacerlo».

«Porque si el pasajero no está contento con la decisión de reembolso de WesstJet, el pasajero tiene una forma de mantener una compensación, ya sea a través de la oficina de transporte canadiense o el tribunal».

‘Decidido a llevar esto al experimento’

El grupo de derechos aéreos está buscando el anuncio de que WestJet ha estado involucrado en prácticas engañadas y compensación para los pasajeros de BC al verano de 2022.

Mientras que Gibb-Carsley decidió emitir temporalmente un comando Pero no estará de acuerdo con la orden del grupo de derechos aéreos que obligará a la aerolínea a dar a los pasajeros afectados por el caso.

De la evidencia que vio hasta ahora, el juez dijo que él «No estoy satisfecho de que haya una gran posibilidad de que en el juicio (Los partidarios) tendrán éxito en probar acusaciones.

Pero el juez enfatizó que «El mejor problema de WestJet sobre el pago de los pasajeros y la aplicación y la comunicación de esas prácticas son injustas o engaño».

Lukács dijo que el enjuiciamiento del tribunal es solo el comienzo.

«Estamos decididos a llevar esto al experimento», dijo.

En el correo electrónico de WestJet, la compañía no comentará en el caso del tribunal anterior.

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