Las reglas que a menudo son criticadas como un obstáculo para el comercio entre las provincias de Canadá pueden colapsar dentro de un mes.

Después de anunciar en Hilax Fax Pier el miércoles, un periodista le preguntó a Anand que

«La respuesta corta para su pregunta es», respondió Anand al Ministro de Transporte y Comercio Interno.

Anand sugiere que su optimismo depende de la reunión de emergencia la semana pasada entre el primer ministro Justin True Du y el primer ministro.

«Estamos increíblemente y rápidamente con todas las provincias y territorios», dijo.

Las amenazas fiscales aumentan la urgencia

Anand dijo que la amenaza del nuevo castigo fiscal que se prescribió en la importación de Canadá, y la gerencia de Trump trajo un sentimiento urgente al problema como nunca antes.

«Estamos en un momento importante en la historia de nuestro país y en el futuro de la economía canadiense», dijo.

«Todos los ministros sobre la mesa se sienten lo mismo que yo, al igual que nuestro gobierno para trabajar juntos para tomar el tiempo y hacer todo lo posible para reducir esos obstáculos para el comercio.

«El impulso es claro en este momento y estamos basados ​​en el tiempo».

Anand había dicho anteriormente que eliminar los obstáculos existentes puede reducirse hasta en un 15 %, lo que aumenta la eficiencia de producción de hasta siete % y hasta $ 200 mil millones en la economía del país.

Década de esfuerzo

Eliminar los obstáculos comerciales entre sí durante este tiempo y el tiempo de Trump de 30 días para un impuesto temporal para una nueva tasa impositiva será un éxito sorprendente y el último trabajo que ha sido continuamente continuo durante muchas décadas.

En 1995, la provincia y el funcionario del gobierno central acordaron eliminar obstáculos en el comercio entre la jurisdicción de la corte.

Esos obstáculos incluyen cosas como limitaciones prohibidas en la venta de alcohol, obstáculos técnicos como estándar, pesas de vehículos y reglas, como licencias y documentos.

Los acuerdos comerciales internos fueron reemplazados en 2017 por el acuerdo de libre comercio de Canadá, lo que sugiere que las diversas partes hacen más para reducir la burocracia.

A pesar de estos acuerdos y otros negociados entre algunas provincias Pero todavía hay reglas, regulaciones y estándares que inhiben el movimiento de productos y servicios libres de una provincia a otra. De hecho, el último plan de trabajo para el Comité de la Federación de la Federación, que se ha cobrado al eliminar docenas de obstáculos que todavía están en negociaciones o se firmarán.

Que incluye estándares en todo Canadá para «Disfraz de seguridad altamente visible» y «Limitaciones de peso y peso» para camiones de transporte e inspecciones de alimentos

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