Vemo para llevar la tecnología de autoadulación a vehículos personales, socio de Toyota

El alfabeto-Tody the wemo y Toyota La asociación básica se anunció el martes para explorar la tecnología Robotoxi a los propietarios de los vehículos.

Dos compañías, «Cómo afectar la tecnología autónoma de Vemo y la experiencia en vehículos de Toyota para mejorar los vehículos de propiedad individualmente por la próxima generación» Anunciado.

Las compañías dijeron que buscaban utilizar la asociación para desarrollar la asistencia del conductor y la tecnología de vehículos autónomos para vehículos individuales. Toyota es el mundo El más grande Fabricante de vehículos a través de ventas.

Vemo Co-CEO Tekedra Mawakana dijo que la asociación estratégica con la compañía propiedad de Google Toyota conecta los «vehículos en nuestro vuelo de transporte» de Toyota.

La última compartir automotriz en Toyota Tie-Up Vemo.

La compañía de autosuficiencia ha trabajado anteriormente con automovilistas como Jaguar Land Rover, el antepasado de Stellantis Fiat Chrysler, Daimler Trucks, Mercedes -Benz Parent Daimler, Hyundai Motor y China Geili. Las asociaciones, la mayoría de los cuales mencionaron vínculos a largo plazo, producen principalmente vehículos revisados ​​para probar o usar en Vemo en sus aviones.

La asociación con Toyota no afectará los planes de Vemo de desplegar vehículos Hyundai y Geili a través del servicio de transporte Vemo One en el futuro, pero el representante de la compañía sobre el alfabeto ha dicho a CNBC.

Vemo ahora ofrece 250,000 viajes salariales por semana, aumentado de 200,000 en febrero antes de abrir Vemo Austin Y extendido Área de la Bahía de San Francisco En marzo. Vemo ya está ejecutando sus servicios comerciales de manejo sin conductor en San Francisco, Los Ángeles, Phoenix y Austin.

El CEO de Alphabet Sundar Pichai ha sido identificado Las primeras ganancias trimestrales La semana pasada, Vemo no definió completamente su modelo de negocio a largo plazo y fue la «futura opcional de la propiedad personal» con la tecnología de conducción autónoma de Vemo.

Las empresas no son las únicas compañías que se centran en vehículos autónomos de propiedad individual. Cuando GM Anunciado en diciembre La compañía dijo que estaba dejando su negocio de robotoxia de cruceros y se centró en el desarrollo de sistemas autónomos para su uso en vehículos individuales.

Toyota ha invertido y compartido previamente TeslaEl fabricante de automóviles de Elon Musk ahora tiene como objetivo competir con Vemo en la tecnología sin conductor. Toyota vendió su participación en EV Maker en junio de 2017.

Tesla una vez parecía ser el pionero en la tecnología de autosuficiencia, y los autos seguros aún no se han producido para usar sin un conductor humano en las ruedas, listos para correr o romper en cualquier momento.

El CEO de Tesla, Elon Musk, ha criticado la reciente llamada de ingresos, alegando que la robotaxis es muy costosa para la producción en masa. Musk promete que el «autocum que» o la nueva versión de los sistemas FSD de la compañía se usa con vehículos Modelo Y con el «Uso de vehículos Modelo Y» o Tesla instalado por FSD Systems en junio.

– El reportero de CNBC Michael Veland ha contribuido al informe.

Ver: Pichai: Google puede proporcionar una robota de Wemo personal