Hochul golpeó las palabras de «rey» de Trump después de evitar los precios del presidente en Nueva York.

La Gobierno de Nueva York, Kathy Hochul, defiende el programa de precios de bloqueo del estado en Nueva York y regresa a la declaración de «rey» del presidente Donald Trump después de mudarse para evitar el plan de gestión.

Hochul apareció en «Face the National» del domingo y pidió una reunión de la Oficina Oval de una sola para Trump la semana pasada. El gobernador dijo que quería usar la reunión con Trump. Programa de lugar de transición «Porque nuestra ciudad estaba paralizada con el estancamiento, y tuvimos una manera de mover la ciudad nuevamente, y funciona».

«Esta fue una reunión hostil», dijo Democrat, «pero fui muy claro después de descubrir que la administración Trump puso fin a un programa con un precio de fijación de precios de la Asamblea Legislativa. Y, por lo tanto, tiene el poder de destruirlo».

El miércoles, la administración Trump ordenó un objetivo de detención para adelgazar el tráfico y las finanzas con objetivos de transporte público aplicando una tarifa de $ 9 a la mayoría de los vehículos que ingresan al núcleo en el sur de Central Park de Manhattan el miércoles.

Trump Admin se está moviendo para bloquear el programa de peaje de bloqueo de Nueva York

«El precio de congestión está muerto. Manhattan y todos los Nueva York fueron rescatados. ¡Vivir el rey!»

Trump celebró el movimiento de su gerencia para evitar precios de bloqueo en Nueva York la semana pasada. (Scott Olson/Getty Images, archivo)

Hochul inmediatamente disparó el miércoles y criticó las palabras. Reiteró su postura el domingo.

«Y tengo un problema con esta caracterización, porque trabajamos bajo un rey hace 250 años y, como dije, no volvemos allí». Dijo.

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A pesar de su orden federal, las tarifas de transición permanecen vigentes debido a una demanda federal que tiene como objetivo mantenerlos vivos por la Autoridad de Transporte Metropolitano, una institución estatal en Nueva York.

La congestión proviene de los pasajeros separatistas, la mayoría de los pasajeros suburbanos en Nueva York, o habitantes en áreas que no están bien servicio por el sistema de metro. Los abogados dicen que es una forma innovadora de acelerar el tráfico y reducir la contaminación del aire.

Hochul dijo que su reunión con Trump no habría convencido al presidente de repensar el programa para bloquear el programa, y ​​que continuaría luchando por ello.

«La gente en mi estado tiene que saber que estoy dispuesto a ingresar a la guerra en todas partes», dijo.

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Hochul, el caso del estado se ganará en los tribunales y el programa mercenario de precios de bloqueo continuará, dijo que cree.

Associated Press contribuyó a este informe.