Stellantis detuvo el jeep en el área en la fábrica de Onntain.
Mientras que los fabricantes de automóviles Steellantis dejan de trabajar en la próxima generación de Jeep Compass, incluido el ajuste de la fábrica en Canadá, que se ha asignado para crear un vehículo observadores en la industria, diciendo que la compañía es nueva sobre los vehículos eléctricos debido al medio ambiente. Impuesto.
La fábrica de asambleas está en casi cuatro décadas en Brampton, Ontario. portavoz confirmado.
La declaración de Stellantis que se usa junto con CBC News dijo que la compañía continúa continuando. «Evaluar la estrategia en América del Norte para garantizar una variedad de vehículos con opciones de transmisor de energía flexible para satisfacer sus necesidades».
Jeep Compass, un pequeño SUV, se basa en una arquitectura significativa para vehículos eléctricos flexibles para otros sistemas de transmisión de energía, incluidos los híbridos.
«Arrastrando el talón en el nombre del fabricante de la herencia de automóviles, la mayoría de ellos usan vehículos eléctricos, comienzan a combinarse como una experiencia importante y más dolorosa tanto para las industrias como para los consumidores, las organizaciones que apoyan a los conductores EV
Bieda dijo que los cambios lentamente a las generaciones de electricidad, con el fabricante que afecta el compromiso del gobierno central de ordenar un vehículo que emisiones (ZEV), cuyo objetivo es obtener las ventas de automóviles eléctricos al 100 %.
«Por lo tanto, comenzamos a ver al fabricante de automóviles retrasado en esos números de producción y la oportunidad de que tengan que pagar una multa relativamente fuerte en Quebec, BC y el gobierno central bajo el mandato de Zev es más probable».
«Eso no es bueno para los consumidores porque necesitamos más opciones».
La gerencia de Trump en los Estados Unidos ha creado incertidumbre para los fabricantes de automóviles con una amenaza del 25 % de las tasas impositivas para piezas y vehículos importados a los Estados Unidos desde Canadá y México de inmediato. Desde el transporte que usa energía de fósiles
El Ministro de la Industria François-Philippe Champagne dijo en las redes sociales que Stellantis está decidida a «Mejorar y aumentar la eficiencia» Brampton Factory en 2023
«Esperamos que Stellantis entregue a nuestros trabajadores y comunidades industriales».
Union dijo que las tasas impositivas tienen efectos de tiempo real en los trabajadores.
Lana Payne, Presidenta Nacional de Unifor, que es una representante de los trabajadores de Stellantis en Canadá, dijo que la noticia es «La cuestión de las serias preocupaciones»
«El caos y la incertidumbre causan la industria del automóvil en América del Norte, que está bajo la amenaza de impuestos y demolición de las regulaciones. (El vehículo eléctrico) de los Estados Unidos tiene un impacto real en el tiempo en los trabajadores y las decisiones de la organización «, dijo Pen.
Sin embargo, Sam Fiorrani, vicepresidente de la compañía de soluciones de autoforecast, la compañía de investigación dijo que es probable que la parada temporal se relacione nuevamente con los fabricantes de automóviles nuevamente en los vehículos de gas y electricidad.
Stellantis hizo un cambio estratégico para recuperarse de la dificultad en 2024, que Carlos Tavares fue inesperadamente de sus puestos después de que su estrategia de determinación de precios proactiva contribuyó a las ventas de los vehículos de ventas. Plan de producto.
En diciembre, Stellantis trasladó el lanzamiento de la camioneta RAM más vendida antes de todos los modelos de electricidad.
